「 改造魂 」

軽トラ返却しました。

引っ越し用に借りたのが１２月ごろかな？　キャトルが戻って来るまで乗っていていいよ！という友人の温かい心遣いに甘んじて、４か月程借りておりましたが、昨日返却いたしました。洗って返すよと言っていたにも関わらず、なんとなく拭いたものの、火山灰も黄砂もかぶりっぱなしで返却してしまいホント申し訳なかったです。深夜最寄りの駅よりちょっと遠くの駅まで送ってもらったのですが、滅多に合わない友人でしたし、バイク仲間であるため妙に楽しい深夜のドライブでした。（笑）

さて、この掲示板は友人の数名が見ているのかな？ってくらいしか思っていなかったのですが、どうもおもったよりも多いレストア、旧車好きの方々に温かく見守られているようです。皆さん同じように苦楽を共にしているのですね。気長に粘り強く頑張らねば！

色々調べてみると、やはり古い車はブレーキ回りを治すのはかなり面倒なようですね。メイン車種がなくて、車検メインでご飯食べてる所ではなくて、車検もやるけど、溶接も専門ではないものの可能だったり、なんだかワケのわからん部品の山のなかから合うものを探してくれたりするような、部品のストックを持っている所でないと上手くいかないのかもしれません。どちらも長所があるので、使い分けしなければと痛感しました。あとは愛と研究熱心さですね！

さて、キャトル、戻ってくるのでしょうか？本当に。春を過ぎるとまたエアコンの無いキャトルに乗る気力が綯えるので、良い季節に戻って来て欲しいものです。

いったいどうなっているのか恐る恐る聞いてみた。

電話してみました。今さっき・・・・２月６日に来週には部品が仏蘭西から来ます！って事だったのですが、どうも実際にブレーキマスターが来たのは先週の事だったようです。船便で来たので三週間くらい遅れました。との事ですが、三週間どころか５週間は遅れてますから・・・。なんで船便なわけ？部品屋のコンテナに同梱されてたのかな？昔のトシ・ニシヤマの頃のKTMみたいだなぁ。それほど高く無いから航空便で送って欲しかった。

で、実際に来たブレーキマスターは配管の一本が合わず！　あわんのんかい！！！　で、その一本だけナットを加工してもらってるとのこと。加工費は１５００円程度って事ですが、ここまで連絡がないとほんまかいな？って不安になってきます。

まあ、先方にしてもいつまでも工場にあっても邪魔なんで、嘘はいっておられないとは思いますが、長い長すぎる！　４月には戻ってくるはず！　

ママァ〜ドゥユ〜リ〜メンバぁ〜

母さん、僕の錆びたキャトル何処へいったんでしょう？