2011年 08月 05日
バッテリーの取り付け |
同じバッテリーを購入。
新しいバッテリーは2011年5月26日製造で、電圧は12.53ボルト
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古いバッテリーは2007年4月17日製造で、電圧は12.8ボルト
あれれ?古いバッテリーの方が電圧高いですねぇ・・・。実際どれくらい劣化しているかなどは、セルを回した時の電圧の低下などを調べないとわからないと思いますが、デジタル表示のテスターだとちょっと見難いですね。アナログのテスターを購入して、そのうち、いろいろ調べてみたいと思います。
バッテリーをはずす時はマイナスから。取り付けるときはプラスから。ちょっと考えれば解りますが、今回取り付け時に、マイナスを先に取り付けてしまって、マイナスを付けてから、プラスのナットを締めなりすると、スパナがエンジンと接触などすると、派手にスパークしますので要注意です。
この車のバッテリーの履歴は・・・
2001年 オデッセイPC545MJT
2003年 オデッセイPC545
2007年 HITACHI SXG-30A19L (製造年より推察)
2011年 HITACHI SXG-30A19L
新しいバッテリーは2011年5月26日製造で、電圧は12.53ボルト
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古いバッテリーは2007年4月17日製造で、電圧は12.8ボルト
あれれ?古いバッテリーの方が電圧高いですねぇ・・・。実際どれくらい劣化しているかなどは、セルを回した時の電圧の低下などを調べないとわからないと思いますが、デジタル表示のテスターだとちょっと見難いですね。アナログのテスターを購入して、そのうち、いろいろ調べてみたいと思います。
バッテリーをはずす時はマイナスから。取り付けるときはプラスから。ちょっと考えれば解りますが、今回取り付け時に、マイナスを先に取り付けてしまって、マイナスを付けてから、プラスのナットを締めなりすると、スパナがエンジンと接触などすると、派手にスパークしますので要注意です。
この車のバッテリーの履歴は・・・
2001年 オデッセイPC545MJT
2003年 オデッセイPC545
2007年 HITACHI SXG-30A19L (製造年より推察)
2011年 HITACHI SXG-30A19L
by hypermoto
| 2011-08-05 10:03
| スーパー セブン雑記